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#elektroauto

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Spannende Entdeckung heute auf der Rückfahrt von Föhr nach Hessen. Ich hab mal gezielt nicht den Akku temperiert. Er hat trotzdem sofort 190kW gezogen und war innerhalb von 35 Minuten von 16% auf 92%.

Die kleine Delle, wo er mutmaßlich in die Temperaturbegrenzung läuft macht er zwar trotzdem, scheint aber nicht so ausgeprägt zu sein.

Das erste Mal Langstrecke mit dem #ID7 Pro an die Nordsee.

Erste Pause: 326km gefahren, Schnitt von genau 100km/h und 17,3 kWh auf 100km. Angekommen mit 22% und 107km Rest.

Vorkonditionierung funktioniert bestens. Der ballert mit 184kW beim Laden los.

Jetzt MC Donalds, während ich das schreibe hat das Auto schon wieder 63% im Akku. Auch mit #VW ist das Laden stressig schnell. 😁

Ich hatte langeweile heute morgen, und keinen Bock auf Excel oder Calc, also habe ich fix einen Rechner für Elektroautos gebaut.

Und weil ich noch keinen Kaffee hatte, habe ich mich sehr sicher auch noch wo verrechnet. Aber das hält niemanden davon ab Dinge auf #github zu pushen, richtig?

github.com/encbladexp/dino2bev

GitHubGitHub - encbladexp/dino2bev: dino2bev helps to compares gasoline/diesel cars with electric ones (ICE vs BEV)dino2bev helps to compares gasoline/diesel cars with electric ones (ICE vs BEV) - encbladexp/dino2bev

+++ EIL - Porsche Gewinn sinkt um 30% +++
+++ EIL - VW Gewinn sinkt um 30% +++
+++ EIL - BMW Gewinn sinkt um 30% +++

„Die Deutsche Automobilindustrie hat erkannt, dass sie Jahrelang an der falschen Technologie festgehalten haben und setzen jetzt komplett auf…“

…ach nein, sorry, so ist’s richtig:

„Die Deutsche Automobilindustrie möchte jetzt mit Steuergeldern gerettet werden.“

#depol#vw#porsche