2 von 3 Neuwagen werden gewerblich zugelassen.
Das #Dienstwagenprivileg setzt dabei Fehlanreize:
zum Kauf und zum Fahren großer, CO2-intensiver Pkws zum Flatrate-Fahren, denn die Firma zahlt häufig die auch die privaten Tankkosten
Es ist sozial ungerecht, denn höhere Einkommen werden überproportional bevorteilt
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Die #KleiKo aus #SPD und #CDU hält an #Entfernungspauschale, #Dienstwagenprivileg, #Dieselprivileg fest. Das ist sozial und ökologisch verantwortungslos, denn
es sind klima- und umweltschädliche Subventionen sie wirken regressiv, d.h. bevorteilen überproportional die hohen Gehaltsklassen
Weil Schwarz-Rot aktuell ein günstiges #Deutschlandticket in Frage stellt. Alles eine Frage der Prioritäten: Weg mit allen klimaschädlichen Subventionen. #Dienstwagenprivileg
Allianz pro Schiene
Solange wir #Diesel, #Dienstwagen und Fernflüge subventionieren, müssen wir NICHT darüber reden, einen #Feiertag abzuschaffen!
8,2 Mrd #Dieselprivileg
8,3 Mrd Kerosinbefreiung
6,9 Mrd #Dienstwagenprivileg
3,1 Mrd #Pendlerpauschale
Bild leider noch mit Lindner.
@tagesschau Dir steuerlichen Vorteile sind doch #peanuts Das #Dienstwagenprivileg nur noch auf #bev wird das wohl sein. Kostet dann auch nicht mehr als bisher.
Interessanter ist der letzte Absatz, Rüstungsindustrie, mit #noLimit im #GG. So hat VW mal angefangen #backToTheRoots
@herdsoft @Villeroy @sixtus EXAKT DAS!
IMHO hätte #Dienstwagenprivileg und #Subventionen gestrichen und stattdessen #9EuroTicket gepushed oder zumindest die #Enshittification und #Downgrades beim #49EuroTicket gestrichen werden müssen!
Merz stoppen! 
